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一些电动车购买建议,给品牌车用户参考

2020-07-08 04:33


  这个吧基本上是购买品牌成品车的用户,网购和实体店应该说实体店的偏多。这类用户在选车的时候往往不能大范围获取信息,基本看广告和实体店观感,包括销售的引导。

  我第一次买车,基本就是比德文(贵,店子小),小刀(便宜),雅迪(贵,店子大气),爱玛(比雅迪略便宜,装修得最好),新日(车型比较老,店子一般,在爱玛隔壁)。连续逛了3天买的爱玛,因为其他几个牌子看不上,雅迪极光开到4000多,超预算,爱玛看中车里面价格外观都能接受的。然后今年5月底买进,每天通勤来回24公里左右,两天充一次电比较省心,但问题也来了,因为试车时间很短,真正影响驾驶的坐姿跟本没法体会,而且实际使用中感觉车比较散,路面不太好的情况下异响多,极速也不理想(表显34,GPS实测37,这点值得表扬),当使用极速的时候续航降低明显,电机发热也比较大,停车烫手。然后才开始深入了解电动车,发现改装圈里,大部分人都偏好油改电,也就是拿油车车架,改装电池为动力。这样的车拥有摩托车的整,也能满足改装者的需求,比如续航,比如速度。

  但作为守法公民(新国标下来改装车混不下去),我对改装这种不靠谱的事本身是排斥的,既然油改电好,那我干嘛不直接买摩托厂电车?于是找了雅马哈(日子不好过,只有斩风者),接着就是五羊本田-净原(车型多,特色鲜明-48小时喷淋测试),新大洲本田(车型多,但偏运动风格),五羊(国企,车型一般没啥特色),豪爵(本地没有卖,网上也没太多信息)。

  一番比较只能在两本里面选,净原这边主打可靠性,车型比较老,有些车16年甚至更早就在卖了,但有3c认证,有防水技术,100万次震动测试标准,网上各种零配件都能买到,从车架到电机,外观件等等,让我感觉很踏实,试驾感觉非常棒。新大洲本田店只卖油摩,没车试,但新本车型都是最新的,比如h1(70V32ah电池组配2000瓦博世电机),d1(非常运动,年轻)。但于我而言一款预算超标,一款外观过于激进,本地还没车试。新本车架震动标准为30万次,零配件约等于0。

  最后总结下怎么挑车:

  1、预算,严格控制预算,别听忽悠加几百咋滴咋滴,避免超标消费回家后悔。

  2、用途,大部分都是代步,但要考虑承载货物和人。完全不考虑拉人,并且要随电梯上楼的尽量挑1600长左右的车。载货最好选龟车款,运动款除了好看啥都干不了。载人一定要选2人车,因为正规电动车设计规范是单人承载75kg,双人承载150kg,你说单人车也能拉不假,但车体强度受影响,制动续航受影响,最后行车安全也受影响,劝大家不要太随意。

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